Elektronik Haberleşme Kanunu yürürlüğe girdi

5809 sayılı Elektronik Haberleşme Kanunu, Cumhurbaşkanı tarafından 10.11.2008 tarihinde onaylanarak yürürlüğe girdi.

2005 yılından beri hazırlanmakta olan ve ağustos başında TBMM'den geçtiği halde, Cumhurbaşkanı Abdullah Gül tarafından veto edilen kanun taslağı, bu sefer hem TBMM'den, hem de Cumhurbaşkanı onayından yıldırım hızıyla geçti ve aynı gün Resmi Gazete'nin mükerrer sayısında yayınlanarak 5809 sayı ile kanunlaşmış oldu.

Kanun bu haliyle sektörün uzmanlarını tam olarak memnun etmese de, 1920'lerden kalma 406 sayılı kanuna ve sonrasında 4502 sayılı kanuna yapılan yamalarla idare edilen telekomünikasyon sektörüne bir bütünlük getireceği için heyecanla bekleniyordu.

Kanunla getirilen değişiklikler:

Telekomünikasyon Kurumu’nun adı “Elektronik Haberleşme Kurumu” olarak değiştiriliyor.

Elektronik Haberleşme ve Rekabet Kurumları, elektronik haberleşme sektöründe rekabete aykırı davranış ve uygulamalarda işbirliği yapacaklar. Doğrudan veya şikayet üzerine inceleme, soruşturma ve rekabetin tesisine yönelik gerekli tedbirleri alma konularında EHK ve birleşme ve devralmalarda RK yetkili olacak.

Kıt kaynak olmayan elektronik haberleşme hizmetlerinde, usulüne uygun başvuruya 30 gün içinde kullanım hakkı verilecek. Gerekli durumda işletmeci sayısı kısıtlanabilecek. Kullanım hakları süresi 25 yılı geçmeyecek.

Numara taşınabilirliği konusundaki sorun kanunla aşılıyor. Kanuna göre, elektronik haberleşme hizmetleri ile ilgili olarak abone veya kullanıcılara tahsis edilen frekans, numara ve hat kullanımı ile internet alan adları gibi intifa ve kullanım hakları ile işletmecilerin yetkilendirmeleri hiçbir şekilde haczedilemeyecek.

Elektronik haberleşme hizmetlerinin sunulmasında ilgili mevzuat ve düzenlemelere aykırı olmayacak, fiyat tarifelerinde işletmeciler serbestçe belirleyici olabilecekler. Etkin piyasa gücü olan firmaların uygulama usül ve esaslarını kurum belirleyecek.

Elektronik Haberleşme Kurumu, ulusal numaralandırma planı hazırlayacak ve plana uygun olarak numara tahsis işlemlerini yapacak.

Elektronik Haberleşme Kurumu, telsiz yayınlarının birbiri üzerinde elektromanyetik girişim oluşturmaması ve frekans bantlarının etkin ve verimli kullanılmasını sağlamak amacıyla uluslararası frekans planlaması, tahsisi, uluslararası koordinasyonu ile tescilleri yapacak.

İşletmeciler, kayıp, kaçak veya çalıntı cihazlara, elektronik haberleşme hizmeti veremeyecekler. Kurumun, Merkezi Mobil Cihaz Kimlik Tanımı Veri Tabanı Sisteminde (MCKS) kayıtlıyken, elektronik kimlik bilgisi kopyalanmış gerçek cihazlar sadece eşleştirme yapılan abone numaralarıyla kullanılabilecek.

Resmi Gazete'de Yayınlanan 5809 Sayılı Kanun

Yazının devamı..

Film Tanıtımı: Wall.E

Wall.E (Bir çöp toplama robotu)

Kategori: Animasyon, Macera, Komedi, Çocuk, Aile, Bilim-Kurgu

Wall-E (voli) çocuğunuzla birlikte rahatça izleyebileceğiniz, çok eğlenceli, sürükleyici, harika bir animasyon filmi. Konusunu anlatmak istemiyorum ama genel olarak şu bilgileri verebilirim:

Film her yaştaki çocukların izleyebileceği türden. filmde pek fazla konuşma yok ve konuşmaların anlaşılması da pek gerekmiyor çünkü herşey görsel olarak anlaşılabiliyor. Üstelik büyüklerin de sıkılmadan keyifle izleyebileceği bir film. Bu yüzden çocuğunuzla izlemenizi şiddetle tavsiye ediyorum.

İndirmek için linkini vermiyorum çünkü basit bir aramayla bulmanız mümkün. Örneğin; Google'da walle rapidshare yazarak ararsanız, rapidshare linklerini bulabilirsiniz.

Yazının devamı..

Kış Lastiği Kullanın!

Kar bastırmadan herkesi bu konuda uyarmak istiyorum: "Kış lastiği kullanmayı ihmal etmeyin!"
Peki kış lastiği neden bu kadar önemli?
Kış lastiğinin önemini geçen kış, yollarda arabayla kayak yapana kadar ben de bilmiyordum. İnternette yaptığım araştırmalar sonucunda önemini daha iyi anladım ve edindiğim bilgileri özet olarak paylaşmak istiyorum.

Öncelikle benim gibi, "kış lastiğinin normal lastikten ne farkı var?" ya da "önemli ölçüde fark eder mi, ne gerek var?" diye düşünmeyin. Karlı, buzlu, ıslak zeminde kış lastiği gerçekten çok farkediyor. Çünkü kış lastikleri bu tür kötü yol şartlarına göre imal ediliyor. Normal (4 mevsimlik) lastikler, soğuk havalarda iyice sertleştiği için yolda iyi tutunamıyor, kış lastiği ise düşük sıcaklık şartlarına uygun üretildiği için soğuk havalarda da yumuşaklığını koruyarak iyi bir yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca kış lastiklerinde bulunan kılcal damarlar suyu, karı, buzu emerek ilave bir sürtünme ve dolayısıyla yol tutuş kabiliyeti sağlıyor.

Özellikle iç ve doğu bölgelerimizde kışın yol kuru olsa bile, sıcaklıklar eksi değerlerde seyrettiği için yer seviyesinde genelde don olayı vardır, bu da yoldaki su zerreciklerinin buz olması anlamına gelir. Tabi bu durumda yoldaki riski anlatmaya gerek yok. Yani kış boyu yollar tehlikelidir ve sürekli emniyet açısından kış mevsimi süresince kış lastiği kullanılması son derece önemli ve gereklidir.

Lütfen bu konuyu ihmal etmeyelim, can ve mal güvenliğimizi riske atmayalım. Son pişmanlık fayda etmez, tedbirimizi alalım..

Ayrıca, silecek lastikleri, silecek suyu ve antifrizi de bu aralar kontrol etmeyi unutmayın. Bir de şehirler arası yolculuk yaparken zincir bulundurmayı da ihmal etmeyin, sonra dağ başında kalınca yanınızdan geçen zincirli araçları görünce pişman olabilirsiniz.

Herkese kazasız, belasız yolculuklar dilerim..

Serdar Kocaoğlu
03.11.2008

etiketler: lastik, kış lastiği, kar lastiği, kuru, karlı, buzlu, ıslak, kaygan zemin, yol, tedbir, kayma, sıcaklık, don, risk, tedbir, güvenlik, emniyet, teker, araba, hava durumu, kullanımı

Yazının devamı..